A Párizs segítő-, vezető- és taktiliskő alkalmazása
Hazánkban a KK Kavics Beton Kft. volt az első, aki felvette a kapcsolatot a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetségével (MVGYOSZ), hogy termékfejlesztésével segítse a látássérült emberek mindennapi közlekedését. Így jött létre a Párizs segítőkő termékük, amelyet több mint 10 éve, 2002-ben kezdtek gyártani és az elmúlt egy évtized alatt számos vasúti peron elsodrási vonalában (sebességtől függő méretű) és a gyalogátkelőhelyek előtti biztonsági vonalába lett beépítve. Bordázott felülete révén a bordákra merőleges csúszás ellenállása kiváló (110), míg a bordákkal párhuzamos csúszásellenállása nem kisebb, mint a hagyományos beton burkolóköveknek (60). Ezáltal cipőtalppal is azonosítható a bordák iránya. A zárójelben lévő számok nedves USRT értékek. Míg a beton burkolókövek csúszásellenállása kb. 30%-al csökken nedves állapotban, ezzel szemben a Párizs segítőkőé csak kb. 5%-ot. Ebből adódóan a járművekről való le- és felszállás, valamint a járdáról való fel- és lelépés sokkal biztonságosabb. A gyerekeknek és a mozgásukban korlátozottaknak a 2 cm-es szintkülönbség is olyan mértékű akadályt jelenthet, mint egészséges embernek a 10-15 cm-es.
A Párizs segítőkő egyedülálló csúszásellenállása miatt javasolt azon gyalogos rámpák burkolására is, ahol ez fokozottan fontos.
Az MVGYOSZ-el folyamatosan tartott kapcsolat ellenére 10 évnek kellett eltelnie, hogy a további fejlesztések megfeleljenek a nemzetközi és várhatóan majd a hazai előírásoknak is. Ennek eredménye a 2012 őszétől gyártott Párizs taktilis és Párizs vezetőkő.
A Párizs segítőkő egyedülálló csúszásellenállása miatt javasolt azon gyalogos rámpák burkolására is, ahol ez fokozottan fontos.
Az MVGYOSZ-el folyamatosan tartott kapcsolat ellenére 10 évnek kellett eltelnie, hogy a további fejlesztések megfeleljenek a nemzetközi és várhatóan majd a hazai előírásoknak is. Ennek eredménye a 2012 őszétől gyártott Párizs taktilis és Párizs vezetőkő.
A beton útburkoló kövek színét általában a fémoxid festékkel színezett cementpép biztosítja. A szürke cement csak korlátozottan színezhető, ezért a világos színű termékeket (fehér, sárga, stb.) fehér cementtel gyártják. A fehér termékek gyártásánál a fehér cementen kívül fehér festéket (titánoxid) is használnak, de ennek ellenére sem lesz hófehér a termék és ezen kívül könnyen koszolódik is. Ezért azt javasolják, hogy a figyelmeztető elemek a többi figyelmeztető színnel (sárga, vörös és fekete) legyenek jelölve a burkolaton. A vörös segítőkő és a sárga taktilis kő között biztosítható a szükséges 30%-os kontrasztbeli eltérés, és ez független a környező burkolat színétől. Ezen anyagok konzekvens használata segíti a közlekedést tanuló gyerekeket is a veszélyes helyek felismerésében. Szürke színű burkolatba antracit színű vezető követ javasolnak, mely a sárga taktilis kőhöz csatlakozva fokozottan kontrasztos.
Figyelmeztető és segítő burkolati jelek a járdán vakok és gyengénlátók részére gyalogos átkelőhely előtt.
M=1:10Jelmagyarázat:
1. Szegélykő 15 cm
2. Párizs segítőkő vörös 20x20 cm
3. Párizs taktilis kő sárga 20x20 cm
4. Párizs vezető kő antracit 20x20 cm
5. Szürke normál kő
Figyelmeztető és segítő burkolati jelek vasúti peronon vakok és gyengénlátók részére.
M=1:10
Jelmagyarázat:
1. Peron szegély
2. Párizs segítőkő vörös 20x20 cm
3. Párizs taktilis kő sárga 20x20 cm
4. Párizs vezető kő antracit 20x20 cm
5. Szürke normál kő
Jelmagyarázat:
1. Peron szegély
2. Párizs segítőkő vörös 20x20 cm
3. Párizs taktilis kő sárga 20x20 cm
4. Párizs vezető kő antracit 20x20 cm
5. Szürke normál kő
A Párizs vezető-, segítő- és taktiliskövekről bővebben olvashat, ha a hír alatti termékképre kattint, amennyiben árajánlatot, egyéb információt vagy katalógust szeretne kérni a KK Kavics Beton Kft. munkatársától, használja a megfelelő gombot.
